原木傢俱

　　“雙11”即將到來，很多消費者已經“摩拳擦掌”，而快遞企業更是提前從人力、物力上做好送貨準備。合肥市郵政管理局市場監管處負責人告訴新安汽車貸款晚報記者，已召開快遞業旺季服務保障工作會，建議快遞企業按正常業務量3倍做預案。
　　按正常接單量3京站美食倍做預案
　　昨天上午10點，位於經開區蓮花路的一家快遞公司的分撥中心，大大小小的包裹從網絡車上取下後，被送上傳送帶，然後由分揀人員分揀、運走……諾室內裝潢大的倉庫里，呈現出一片忙碌的景象。
　　“現在的業務量還比較平穩，每天大概12萬單，等到‘雙11’到來，肯定會翻倍。”2008年入行的張磊如今是韻達速遞有限公司安徽省公司燒烤的老總，他告訴記者，為了備戰“雙11”，前期經與上游電商溝通，今年將按照比正常接單量的3倍來準備。
　　合肥市郵政管理局市場監管處負責人告訴支票借款記者，此前已召開專門的快遞業旺季服務保障工作會，對快遞企業提出一系列的嚴格要求，建議按照正常業務量的3倍進行預案。
　　另外，按照以往經驗，“雙11”當天的快遞量將會激增，前後持續一周左右。而今年根據電商的措施來看，持續時間可能會更長。因此，郵政管理部門要求各家快遞公司按照自“雙11”當天開始20天的時間做好應急預案。
　　“招兵買馬”防止快件爆倉
　　快遞業務量激增，如何保證快遞服務不打折，成為當下各快遞企業的頭等大事。
　　張磊告訴記者，總部在“雙11”前投入400輛網絡車，安徽省有十幾條線，每天每條線3輛車循環發車。9月份開始，各家快遞企業開始招兵買馬。“畢竟每個快遞員每天的投遞量是有限的，面對激增的訂單，要保證它在規定時間內送至客戶手中，就必須增加人手。”
　　張磊說，“9月份之前，公司快遞員大約有兩百多人，現在已經增加到400人。”除了長期工外，還需要雇用臨時工，張磊說，現在有不少於100個臨時工，每天工作4小時當天結算。
　　除了快遞員外，快遞運輸環節是否暢通也很重要。中通速遞合肥分公司總經理喻鵬告訴記者，“運輸途中，不是直達的線路往往需經過中轉站中轉，而中轉越多，出現爆倉的可能性就越大。經過向總部申請，合肥到長沙、武漢等地原先不能直達的現在都改為直達，從而減少中轉時發生爆倉可能”。
　　快遞員必須簽訂保密協議
　　記者從合肥市郵政管理局獲悉，從今年11月份開始，全市快遞公司必須與員工逐一簽訂保密協議。
　　據介紹，目前合肥市快遞公司有42家，從業人員大約有四千人，這其中，除了少數行政人員外，絕大部分員工都需要與快遞公司簽署保密協議，包括直接接觸客戶的快遞員和信息錄入系統的操作人員。
　　相關部門要求，全市的快遞公司要在今年年底前完成這項工作。簽署了保密協議後，員工即便離開了快遞公司，一旦發生信息泄露事件，依然需要為自己的行為承擔責任。
　　根據規定，快遞公司需對快件詳單保留一年時間以便客戶查詢，一年後就必須對記載著客戶信息的詳單進行集中銷毀。此前，快件詳單由各快遞公司自行銷毀，然而自今年10月份開始，合肥市便採取集中銷毀的方式。(伍靜)　　（原標題：快遞企業“招兵買馬”備戰“雙11”）